西博思電動(dòng)執(zhí)行器調(diào)節(jié) 西博思電動(dòng)閥門(mén)裝置

西博思電動(dòng)執(zhí)行器是德國(guó)西門(mén)子公司分立出來(lái)的。以前西門(mén)子執(zhí)行器的產(chǎn)品2SA3系類的編號(hào)，從1999年開(kāi)始西門(mén)子公司開(kāi)發(fā)出來(lái)了2SA5系類的變頻型執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在那個(gè)時(shí)候西博思電動(dòng)執(zhí)行器才正式從西門(mén)子公司獨(dú)立出來(lái)，所以西博思?xì)v史悠久，起源于德國(guó)。西博思執(zhí)行器主要性能特征就是變頻控制技術(shù)，性能穩(wěn)定可靠，噪音小。內(nèi)部集成了一體化變頻器，既可以改變電機(jī)轉(zhuǎn)向，更可對(duì)電機(jī)進(jìn)行精確控制。無(wú)需另配電機(jī)控制單元（或控制箱）。必要時(shí)控制單元還可以分體安裝。正是這種合理的設(shè)計(jì)讓西博思紅遍了大江南北，德國(guó)西博思電動(dòng)執(zhí)行器廣泛用于石油，化工，電站等各大領(lǐng)域。西博思電動(dòng)執(zhí)行器調(diào)節(jié) 西博思電動(dòng)閥門(mén)裝置

西博思執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)試前的準(zhǔn)備工作：

1執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門(mén)已經(jīng)進(jìn)行正確的安裝與聯(lián)接。

2所有固定螺絲連接件以及電氣聯(lián)接部分都擰緊。

3正確實(shí)施了接地和等電位聯(lián)接

4電氣連接正確無(wú)誤

5電源供電電壓必須始終處在銘牌以及運(yùn)動(dòng)或活動(dòng)部件

6電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥門(mén)完好無(wú)損。

7環(huán)境溫度在電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作允許范圍之內(nèi)。

   根據(jù)工廠特定得環(huán)境條件，其他的進(jìn)一步檢查也是必須的

在閥門(mén)執(zhí)行器控制系統(tǒng)中，如果通訊環(huán)路有斷點(diǎn)，在環(huán)行鏈路斷點(diǎn)兩邊的閥門(mén)執(zhí)行器可以自動(dòng)形成各自一邊完整的環(huán)型鏈路，保持閥門(mén)控制器與閥門(mén)執(zhí)行器間的數(shù)據(jù)接收與發(fā)送，閥門(mén)控制器首先通過(guò)端口G1A向與其連接的*臺(tái)閥門(mén)執(zhí)行器發(fā)送指令，同時(shí)接收該閥門(mén)執(zhí)行器的回復(fù)。然后再向第二臺(tái)閥門(mén)執(zhí)行器發(fā)送指令，同時(shí)也接收這臺(tái)閥門(mén)執(zhí)行器的回復(fù)。

　　這樣，發(fā)送指令，接收回復(fù)，連接閥門(mén)執(zhí)行器的環(huán)型鏈路一臺(tái)接一臺(tái)擴(kuò)大，直到環(huán)型鏈路斷點(diǎn)不能再繼續(xù)下去為止。同時(shí)，閥門(mén)控制器也通道端口G1B向相反方向的閥門(mén)執(zhí)行器發(fā)送指令并接收回復(fù)，直到斷點(diǎn)前的閥門(mén)執(zhí)行器。如此反復(fù)，閥門(mén)控制器能夠確定環(huán)型鏈路中的斷點(diǎn)位置，保證所有閥門(mén)執(zhí)行器與閥門(mén)控制器之間的通訊工作持續(xù)穩(wěn)定。

　　系統(tǒng)采用網(wǎng)關(guān)的結(jié)構(gòu)，青霉素皮試儀每個(gè)主機(jī)均有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)在運(yùn)行，在主備狀態(tài)下，主控制器同步備用控制器的數(shù)據(jù)庫(kù)。所有的工作指令均由主控制器發(fā)出和接受，備用控制器只監(jiān)視主控制器的工作狀態(tài)，如果被堅(jiān)實(shí)的主控制器發(fā)生故障，立即由備用控制器接管控制權(quán)，同時(shí)對(duì)發(fā)生故障的控制器進(jìn)行一次復(fù)位清除操作，看能否恢復(fù)正常，如果能夠恢復(fù)，則其自動(dòng)進(jìn)入備用狀態(tài)。